Si vous avez le nouveau système de fixation des haubans au capelage avec un trou et bien, bouchez-le! Quand les vagues sont hautes, l'eau rentre et après vous ne pouvez plus redresser le bateau. Résultat : un mât en moins sur un haut fond et une une voile coulée. Sinon, avant ce désastre, j'allais beaucoup plus vite au près que Vincent et son G5; force 5, cunni à fond, mât face safran, chariot lâché de 10 cm.
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