Lundi de Pâques

6 à 12 nœuds

Vincent : FiberFoam/Glaser Lars, moi : Saarberg/RGDn°3 Mât surélevé de 13cm

Vincent a toujours été bien, avant moi au trapèze et avant moi au flying. Malgré le mât plus haut, pas assez de puissance, quand je borde pour monter sur une coque, Vincent, lui, est déjà en train de choquer et de prendre du cunni. Sur la RGD n°3 le creux important en bas n’apporte finalement rien, ni au portant, ni au près et dès que le vent monte elle passe de sous puissante à très fortement surpuissante. Pour confirmer cela, quand j’avais la Glaser Lars de Vincent sur le Saarberg (qui l’aplatissait trop en bas), je n’ai jamais eu de problème de vitesse au portant, bien au contraire !
  

 Nos amis du 18 HT

Sinon, Robert tu as raison, les entraînements avec une bouée c’est nettement plus intéressant et de toute façon on voit aussi ce que l’on voit dans les speed-tests. 

Polonais

Je voudrais dire à la personne polonaise (dont je ne connais pas le nom) qui est venue ce samedi voir mon mât, qu'effectivement elle a raison, puisque ce mât n°494 est de Novembre 2006 selon Peter Saarberg.
J'ai posé la même question à Andreas Scheurer, mais selon lui, ce mât acheté en même temps que mon G5 en 2009 serait de 2008-2009 !?!?
Je suis vraiment désolé que ce Monsieur Polonais ait fait tout ce trajet pour rien, mais j'étais de bonne foi en disant qu'il était de 2009.

PS: voir post du 15 janvier 2011, ce mât sur mon G5 ( photo début 2010)

Sortie du 9.04

Vent 6 à 10 noeuds, eau plate, Vincent (Glaser Lars), Robert  (RGD n°4), moi (RGD n°1, petite corne)
Au près, moi, vitesse identique à Vincent mais lui mieux dans les transitions, Robert à la traîne.
Au portant classique, moi devant, au flying, Vincent descend plus bas et Robert faisait des tests au trapèze pas concluants.
Quelques observations, au classique une grande corne n'est pas indispensable mais un centre de poussée vélique élevé. Au flying avec la nouvelle technique au rappel ou au trapèze d'avoir une voile creuse parait moins important. Au près, il est clair pour moi que plus c'est creux plus c'est lent (mais comment naviguent les Australiens ?) 

Saarberg 494 ?

J'en appelle aux spécialistes quelqu'un peut-il me dire, de quand est un Saarberg n° 494.

Sortie du 3 avril

Vent : VA  limite flying et classique

Au près Vincent (G5, Glaser) très bon VMG, mais bas, Robert (F2,RGD4) très bon VMG mais haut et moi (dna,RGD3), il faut que je m’enlève de l’idée que plus je borde plus je vais vite avec les voiles de Robert !

Au VA  grosse pâtée pour Vincent ! Il apparaitrait donc, dixit Robert, que le creux devant favoriserait le VA et le creux au milieu le près. A suivre !

Cairns 2

Et voilà !