Vinz en G5

 

ça change du Flyer ! Hein, Vinz !

Foudre jaune

Vous vous souvenez de celui-là, surnommé plus tard « Foudre Jaune » par Sascha !

Proto 1 VS Landenberger RC 10.3

Vent 10-15 nœuds, rafale 17

Au près les VMG étaient assez similaires, la différence se faisait apparemment plus avec 
les supports : le G5 navigant plus bas que le Flyer 2

Réglage : tout à fond ! rot direction safran et important lâcher 5 à 10 cm de chariot au plus fort.

Au VA, le proto 1 passait à chaque fois irrémédiablement sous le vent, plus bas, plus vite et s’envolait. Malgré les différentes techniques de Flying ( à l’écoute, au chariot, à l’abattée) il n’a jamais été possible de suivre Robert et son proto1.

La suite au prochain épisode : Proto 1 VS Glaser Lars

Flyer 1 bis

Moi aussi, j'ai eu un Flyer 1 !

Flyer 1

On y va, on n'y va pas ?
Vivement 2011 Vinz !

Sète 2010

Le BVR team au grand complet à Sète en 2010 !

D35

Faudrait choquer des fois Robert !

Proto3 (3)

Tests à Marseille F1-3

La voile est bien plus rapide au VA classique que la 1^er.

Au près F1, il a fallu d’abord trouver les réglages pour avancer, mât direction devant dérive, cunningham moitié, diamond à fond.

Dès le trapèze (avec clapot), la voile était très tolérante et bien supérieure à la 1^er .

Des infos plus précises suivront prochainement lors de nos tests « d’hiver ».